Additivo per benzina verde specifico per auto d'epoca. Confezione da 0,25 Lt
81339500
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DESCRIZIONE
L’introduzione di benzina “verde” ha avuto due importanti conseguenze:
la diminuzione del numero di ottani
l’eliminazione del piombo
La riduzione del numero di ottani a 95 è la principale causa di problemi di
detonazione in motori progettati per lavorare con benzine intorno ai 100 ottani.
Il famoso “battito in testa” è una delle principali problematiche che si riscontra
in motori di auto d’epoca alimentati a benzina verde, dove cieli di pistone
piuttosto ampi rendono difficile controllare la perfetta accensione della carica di
miscela aria/benzina. Ciò è la principale causa di problemi sui pistoni stessi ma
soprattutto sulle valvole.
L’assenza del piombo che donava un eccellente lubricità al combustibile ha fatto
emergere numerosi problemi nell’accoppiamento steli valvola/guide valvola.
Inoltre la presenza di MTBE in sostituzione del piombo tende a “sporcare” il
sistema di alimentazione.
PROPRIETA’
OCTANE EPOQUE 105 oltre a mantenere pulito il circuito di alimentazione, la
pompa a bassa pressione, il carburatore e gli iniettori, le valvole e la camera di
combustione, aumenta il numero di ottani, permettendo una combustione priva
di detonazioni. Questo rende la carica di combustibile molto più efficiente
permettendo una riduzione del consumo di carburante. Inoltre gli agenti
disperdenti-detergenti presenti nel prodotto mantengono pulito il propulsore.
OCTANE EPOQUE 105 :
migliora il numero di Ottano;
effettua la pulizia dell'impianto alimentazione benzina e lo protegge
dalla ruggine proveniente da acqua o condensa;
mantiene efficiente il carburatore permettendo un rapporto ariabenzina ottimale, migliorando combustione e consumo del carburante.
APPLICAZIONI
Additivo per benzina verde in confezione da 300 cc per il seguente uso:
- con 150 cc (circa metà della confezione) aggiunto a circa 50 l di benzina verde
si effettua la protezione delle valvole;
- con 300 cc il prodotto diventa multifunzionale, innalzando il N.O., proteggendo
le valvole, mantenendo pulito tutto l’impianto di alimentazione.
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